3月呈新法案保障车主,修车厂须有执照

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国内贸易、合作社及消费部长拿督斯里韩沙再努丁指出,该部将制定一项新的法案,强制性规定修车厂须拥有执照;并相信,一旦新法案在宪报上颁布后,有关维修车辆所引发的许多问题将获解决。

 

解决不良业者问题

他今日在峇都古劳为一项大平卖活动主持开幕后受询时说,将于3月间提呈国会的2018年汽车保养与维修法案,规定修车厂必须申请执照,同时确保车厂提供的服务及零件不会造成送修车辆出现问题。

韩沙再努丁在大平卖会上高举一包面粉叫价。

他说,有关法案将可解决修车厂业者因缺乏道德所引起的问题。

韩沙再努丁指出,新的法案阐明,所有修车厂都必须根据当局所拟定的条例运作,以确保消费者送修的车辆不会损坏。
“在新的法案下,如果修车厂违反条例,贸消部可以终止他们的执照。”

部长也说,修车厂所需付的执照费不高,而且此举也不是要为难修车厂,而是要确保消费人对修车厂有信心,因为修车厂必须符合条件才能运作。

他举例说,修车厂需拥有执照,犹如病人到诊所看病一般,医生必须有执照才可开门接受问诊。

 

褚炳发:车主可减少受骗

马来西亚汽车修理厂商总会总会长拿督褚炳发接受星洲日报访问时指出,新法案将有助于政府管制国内修车厂,并减少业者不使用原装零件及欺骗车主的事件发生。

“我们常常提醒车主,将车子送到车厂修理时,应该先向车厂索取报价单;同时,在修理过程中,若有任何不在报价单里的零件需要更换,事先需获得车主同意。”

 

褚炳发说,该会会员已经准备就绪,但有约20至30%的会员需要该会的协助;该会会员也将确保所有在修车厂的技工都拥有文凭认证。

 

根据汽车保养与维修法案,修车业者或员工(至少1人)必须持有第3级马来西亚技术文凭认证(SKM),否则将会受到对付。

 

 

新闻:星洲日报 | 2018.02.03

 

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